Χάλυβα Ζυγισμένος Στύλος Φωτός Δρόμου Προσαρμοσμένο 6 έως 12 μέτρα ύψος

6 έως 12 μέτρα Κωνικά ή οκτάγωνα σωληνώδη ατσάλινα λαμπτήρα δρόμου

Υψηλής ποιότητας ατσάλινο γαλβανισμένο δρομολόγιο 6 έως 12 μέτρα ύψος

Τι Είναι ο Στύλος του Φωτός του Δρόμου;

Ο στύλος φωτισμού δρόμου αναφέρεται σε όλους τους στύλους που χρησιμοποιούνται για φώτα δρόμου.Αν ο σταθμός φωτισμού του δρόμου είναι θαμμένος απευθείας στο έδαφος, δεν υπάρχει φλέγγι βάσης.

Ο στύλος φωτισμού δρόμου είναι το απαραίτητο μέρος για το σύστημα φωτισμού κοινής ωφέλειας, όπως οδικός φωτισμός, φωτισμός αυτοκινητόδρομου, φωτισμός πάρκου, φωτισμός τετραγώνου κλπ. Είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, αλουμίνιο,από τσιμέντο ή υαλοπλαστική.

Ποιο είναι το ύψος του φωτεινού στύλου;

Ο γενικός κανόνας είναι να επιλέγετε ένα ύψος που παρέχει το σωστό ποσό της διάδοσης του φωτός,χωρίς να προκαλεί υπερβολική λάμψη.

Πόσο ψηλός είναι ένας φωτεινός στύλος σε μέτρα;

Οι στύλοι φωτισμού δρόμου είναι συνήθως μεταξύ 25 και 50 ποδιών (ή 8 έως 15 μέτρα) ύψος.

Πόσο ψηλό είναι ένα τυπικό φανάρι;

Τα τυπικά φώτα δρόμου κυμαίνονται από 5 έως 12 m. Υπάρχουν φώτα δρόμου με ύψος 5 έως 6 m σε έναν δρόμο κατοικίας και 12 έως 18 m στις κύριες οδούς κυκλοφορίας.

Ποια είναι η απόσταση ανάμεσα στους στύλους των φώτων του δρόμου;

Το ύψος του στύλου θα πρέπει να είναι μικρότερο από την απόσταση μεταξύ των δύο φωτεινών στύλων.Το ιδανικό ύψος και η απόσταση μπορεί να καθοριστεί από την πυκνότητα φωτισμού, ταχύτητα ταξιδιού, και πηγή φωτός στον διάδρομο.

Ειδικές προδιαγραφές του πόλου φωτισμού δρόμου

Υλικό:Ελαφρύ χάλυβα ή αλουμίνιο

Δάχος:3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, 10mm, 12mm κλπ. προσαρμοσμένα στο ύψος των στύλων.

Τμήμα στύλου:στρογγυλό, τετράγωνο, ορθογώνιο, οκτάγωνο ή άλλο πολύγωνο σχήμα.

Υψόμετρος πόλων:3 μέτρα, 5 μέτρα, 6 μέτρα, 8 μέτρα, 10 μέτρα, 12 μέτρα ή προσαρμοσμένο ύψος.

Άξονας στύλου:Καθαρή ή κωνική στήλη, κατασκευασμένη από αδιάβροχο σωλήνα ή θερμά κυλούμενα σωλήνες από χάλυβα ή αλουμίνιο με κατασκευή ενός τεμαχίου με ελάχιστη αντοχή 42 KSI.

Πύργος: Η κορυφή του στύλου στερεώνεται σε ένα στύλο για τον εξωτερικό φωτιστικό και/ή το φράκετ.Άλλες επιλογές κορυφής στύλου περιλαμβάνουν μόνο το καπάκι στύλου ή το απλό κορυφό που είναι τυπικό όταν η διάμετρος κορυφής του στύλου ταιριάζει με τις απαραίτητες διαστάσεις προσαρμογής..

Κεπάκι από στύλο:Για τους στύλους που λαμβάνουν μοτίβα τρύπησης για συναρμολογήσεις βραχίονα πλευρικού φωτισμού, παρέχεται αφαιρούμενο καπάκι στύλου.

Άρμα στερέωσηςΧωρίς βραχίονα (ο λαμπτήρας τοποθετείται στην κορυφή του στύλου), καμπυλωτό βραχίονα λυγισμένο από το στύλο, μονό βραχίονα, διπλά βραχίονα ή πολλαπλά βραχίονα ή προσαρμοσμένο κιτ τοποθέτησης.

Κεραμίδα/Πύλη υπηρεσίας:Μια ενισχυμένη θύρα χειρός ή πόρτα υπηρεσίας με κλειδαριά παρέχεται σε απόσταση 500 mm έως 1000 mm από το κάτω άκρο της συναρμολόγησης πόλων.αυτοτελής συναρμολόγηση κάλυψης χειροτρυπών Swing Latch. Όλα τα συγκροτήματα στύλων είναι εφοδιασμένα με 75mmx150mm ορθογώνια χειροτρύπα.
Πλάκα βάσης: Ο στύλος φωτισμού δρόμου κατασκευάζεται με συγκολλημένη πλάκα βάσης για τη στερέωση σε βίδες άγκυρας που είναι ενσωματωμένες στο θεμέλιο του τσιμεντένιου βάθρου.δεν περιλαμβάνεται πλακέτα βάσης και ο στύλος φυτεύεται στο έδαφος ή σε βάσεις σκυροδέματος άμεσα.
Αγκυροβολητές- Οι βίδες άγκυρας συμμορφώνονται με την ASTM F1554 βαθμίδα 55 ή 6.8S ή 8.8S και είναι εφοδιασμένες με δύο έξι νήματα και δύο επίπεδα πέλματα.Οι μπουλόνες έχουν μια λ λ λ κάμψη σε ένα άκρο και είναι γαλβανισμένα τουλάχιστον 12 "στο νήμα άκρο.
ΕργαλείαΌλες οι δομικές συνδέσεις είναι από γαλβανισμένο χάλυβα άνθρακα υψηλής αντοχής.
Αντικροσιδαιμότητα:Οι τυπικές επιφάνειες είναι ζεστά γαλβανισμένες (για ατσάλινο στύλο), βαμμένες ή με επίστρωση σκόνης.
Κριτήρια σχεδιασμού: Παρακαλείστε να ανατρέξετε στις προδιαγραφές κριτηρίων σχεδιασμού για τις κατάλληλες συνθήκες σχεδιασμού.

                        Πολλαπλής χρήσης σταθμός φωτισμού δρόμου για έξυπνη πόλη

Κατηγορία πόλων φωτισμού

1, Στήλες φωτισμού δρόμου

2, Δρόμος και αυτοκινητόδρομος φωτεινές στύλες

3, Στάχτες φωτισμού για κοινόχρηστες κατοικίες ή κήπους

4, Πύργοι φωτισμού υψηλών πύργων

5, Πολυεπιχειρησιακοί έξυπνοι φωτιστικοί στύλοι

Διαδικασίες κατασκευής σταθμών φωτισμού δρόμου

1Επεξεργασία και κοπή σε επίπεδες πλάκες

Η μηχανή κοπής κυλίνδρων κόβει το κυλήσιμο υλικό σε επίπεδα φύλλα τροπικού ή ορθογώνιου σχήματος.Τα υλικά που χρησιμοποιούνται σε αυτή τη διαδικασία ποικίλλουν ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη και τις προδιαγραφές των πολών φωτισμού.

Πριν από την κοπή, ρυθμίζεται η κλίση της μηχανής διαμήκης κοπής ώστε να ταιριάζει με το απαιτούμενο μέγεθος της διαμήκης κοπής,και να καθορίσει τη θέση της πλάκας χάλυβα για να εξασφαλίσει το μέγιστο μέγεθος του υπολοίπου υλικού, έτσι ώστε το υπόλοιπο υλικό να μπορεί να αξιοποιηθεί για να ελαχιστοποιηθεί η σπατάλη υλικών.

Πριν από το άνοιγμα του υλικού, είναι απαραίτητο να ελέγχεται η λειτουργία του εξοπλισμού κοπής κυλίνδρων, να καθαρίζονται τα συντρίμμια από την πίστα και να διατηρείται ο εξοπλισμός σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

2, Διπλώνοντας και σχηματίζοντας επίπεδη πλάκα για να είναι σωληνώδης πόλος

Το μήκος των τραπεζοειδών υλικών παράγεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη για τους πόλους.το μέγεθος της επιλεγμένης μηχανής κάμψης θα διαφέρει επίσης, που κυμαίνονται από 160 έως 600 τόνους, με μήκους που κυμαίνονται από 12 έως 14 μέτρα και ακόμη μεγαλύτερα έως και 16 μέτρα.

3, Ζυγή της συγκόλλησης

Χρησιμοποιήστε μια μηχανή συγκόλλησης με βυθισμένο τόξο (SAW) για να συγκολλήσετε τη συγκόλληση, είναι μια αυτόματη διαδικασία που ελέγχεται από σύστημα CNC, εξασφαλίζοντας ότι η συγκόλληση είναι ισχυρή και απρόσκοπτη,η ποιότητα συγκόλλησης είναι αρκετά καλή και ανταποκρίνεται στα πρότυπα κατασκευής.

4, Διόρθωση και κάμψη

Επειδή οι πόλοι θα παραμορφωθούν σε κάποιο βαθμό κατά τη συγκόλληση, πρέπει να αναδιαμορφωθούν και να ευθυγραμμιστούν μηχανικά για να εξασφαλιστεί η σωστή ευθυγραμμία και ποιότητα.Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας παραγωγής του πελάτη για τα φώτα δρόμου, μπορεί επίσης να είναι απαραίτητο να λυγίσει το σώμα του στύλου σε μια ορισμένη γωνία για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις φωτισμού.

5, Στρίψιμο

Η διαδικασία αυτή είναι προαιρετική και μπορεί να ολοκληρωθεί χειροκίνητα.συνιστάται η χρήση μηχανικών εργασιών, το οποίο μπορεί να εξοικονομήσει κόστη εργασίας και κόστος χρόνου.

6Τελείωσε την κοπή.

Η διαδικασία κοπής των τερμάτων είναι να επίπεδη και τα δύο άκρα του ολοκληρωμένου σώματος πόλου για να διασφαλιστεί ότι το τμήμα πόλου είναι κάθετο προς την κεντρική γραμμή, χωρίς οποιαδήποτε ανισότητα γωνίας ή ύψους.Την ίδια στιγμή, μετά την ισοπέδωση, η τελική όψη γυαλίζεται.

7, Ζεστή γαλβάνωση

Η ποιότητα της γαλβανικής επεξεργασίας επηρεάζει άμεσα την ποιότητα του πυλώνα, η οποία πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα,και η επιφάνεια μετά την ψεκασμό είναι ομαλή χωρίς διαφορά χρώματος και απαλλαγμένη από χαλάρωσηΠρόκειται για μια διαδικασία ζεστού βύθισης για την αντι-σβήσιμη επεξεργασία των στύλων φωτισμού δρόμου.

8, Καλύψη με σκόνη ψεκασμού (προαιρετική)

Η διαδικασία αυτή περιλαμβάνει κυρίως την αυτόματη ψεκασμό των στύλων φωτισμού του δρόμου μέσω της γραμμής παραγωγής ψεκασμού.Ο κύριος σκοπός της επικάλυψης με ψεκασμό είναι η αισθητική διακόσμηση και η πρόσθετη πρόληψη της διάβρωσηςΠρώτον, η επιφάνεια του γαλβανισμένου στύλου θα πρέπει να γυαλιστεί για να εξασφαλιστεί μια ομαλή επιφάνεια.και να διασφαλίσει ότι η ευθεία του στύλου είναι πάνω από 99%Οι απαιτήσεις απόκλισης του διαμετρήματος είναι: μικρός στύλος ≤ ± 1 mm, μεγάλος στύλος ≤ ± 2 mm. Στη συνέχεια, αποστέλλεται στο δωμάτιο ψεκασμού και ψεκαστεί σύμφωνα με το χρώμα που απαιτείται από τον πελάτη.αποστέλλεται στο δωμάτιο ξήρανσηςΗ θερμοκρασία και ο χρόνος μόνωσης του δωματίου ξήρανσης πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά με τις απαιτήσεις κάθε πλαστικής σκόνης, ώστε να εξασφαλίζεται η προσκόλληση και η ομαλότητα της πλαστικής σκόνης.

Μετά την ολοκλήρωση όλων των παραπάνω διαδικασιών παραγωγής σταθμών φωτισμού δρόμου, ολοκληρώνεται η επιθεώρηση και η συσκευασία και τα τελικά προϊόντα μπορούν να αποσταλούν.